陳茂雲
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在精密注塑加工的時候,熔料填充型腔時,如果(guǒ)兩股或更多的熔料在相遇時(shí)前沿部分已經冷卻,使他們不能完全融合,便在匯合處產生線性凹槽,形成熔接痕。
一般來說,精密(mì)注塑模(mó)具加(jiā)工很容易造成熔接痕。精密注塑模具加(jiā)工造成這個問題的原因總結(jié)如(rú)下:
一、原因:模(mó)具排氣不(bú)良。首先,檢(jiǎn)查熔體或(huò)其他物體(tǐ)是否凝固(gù),以及澆(jiāo)口處是否有異物,以(yǐ)防(fáng)止模具排氣孔堵塞(sāi)。
解決方案:如果在堵塞物移除後碳化點仍然出(chū)現,應在(zài)模具接合處增加通(tōng)風孔,或通過重新定位澆(jiāo)口,或通過適當(dāng)降(jiàng)低夾緊力並(bìng)增加排氣間隙來實現(xiàn)重新(xīn)閉合加速(sù)合流的匯合(hé)。在工藝操作方麵,也可以采取降低材料溫度和模具溫度(dù),縮短高壓注射(shè)時間,降低注(zhù)射壓力等措施。
二、 原因:精密注塑模具加工脫模劑使用不當。
解決方案:在精(jīng)密注塑模具加工(gōng)成型中,通常隻有(yǒu)少量的脫模劑均勻地(dì)塗布在不容易剝落的(de)部位,如線頭,原則上脫模劑的用量應盡可能減少(shǎo)。
三、原因:精密注塑模具(jù)加工材料(liào)的溫度過低,低溫熔融物料(liào)分流收斂性能差,容易形成焊接痕跡(jì)。如果塑料部件的內外(wài)表麵在相同的地方產生焊縫細紋,通常是由於材料(liào)溫度(dù)太低而導(dǎo)致焊接失敗。
解決方案:可適當增加機(jī)筒和噴嘴的溫(wēn)度,或延(yán)長噴射時間以提高材料的溫度。同時,應控製模具中冷卻劑的吞吐量,以適當提高三色立式注塑模具的溫度。通常情況下,塑件在焊縫處的強度差。如果在產生(shēng)焊接痕跡的汽車注(zhù)塑(sù)模具(jù)的相應部(bù)件上進行局部加熱,並且模(mó)塑部件的熔接部分的局部溫度升高,則(zé)塑(sù)料部件的焊接部分的強度通常會增加。
四、原因:精密注塑模具加工(gōng)設計不合理。
解決方案:如果塑料部(bù)件的壁厚太薄或(huò)太厚,且插件(jiàn)太大,則會(huì)導致焊接不良。在設計塑(sù)料(liào)主(zhǔ)體結(jié)構時,應確(què)保塑料部件的最薄部分必須大於成型(xíng)過程中(zhōng)允許的最小壁厚。此外,應盡量減少插入物的使用,並且壁厚應盡可能(néng)均(jun1)勻(yún)。