陳(chén)茂雲
Email: dl-ywgc@dlsjmj.com
電話: 15061937186
白水超
Email: dl-bsc@dlsjmj.com
電話: 13962423309
TEL:0512-57170368
FAX:0512-57170328
HTTP://www.jinshipawn.com
地址:江蘇省昆山市玉山鎮玉城南路218號
模(mó)具的結構雖然由於(yú)塑料品種和性能、塑料製品(pǐn)的(de)形(xíng)狀和結構(gòu)以及注射機的類型等不同而可能千變萬(wàn)化,但是基本結構是(shì)一致的。模具主要由澆注係統、調溫係統(tǒng)、成型零件和結構零件組成。其中澆注(zhù)係統(tǒng)和成型零件是與塑料(liào)直接接觸部分,並(bìng)隨塑料和(hé)製品而變化,是(shì)塑模中最複雜,變化最大,要求(qiú)加工光潔度和精度最高的(de)部分。
注塑模具由動模和定模兩部分組成,動模安裝在注射成型機的移動模板上,定(dìng)模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模(mó)與定模閉合構成澆注係統和型腔,開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。為了減少(shǎo)繁重(chóng)的模具設計和製造工作量(liàng),注塑(sù)模大多采用了標準模架。

澆注係統
澆(jiāo)注係統是指(zhǐ)塑料從射嘴(zuǐ)進入型(xíng)腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。
澆注係統又稱流道係統,它是(shì)將塑料熔體由注(zhù)射機噴(pēn)嘴引向型腔的一組進料通道,通常由主流(liú)道、分流道、澆口和冷料(liào)穴組(zǔ)成。它直接關係到塑料製品的成型質量和生產效率。
主流道
它是模具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔(qiāng)的(de)一段通道。主流道(dào)頂部呈凹形(xíng)以便與噴嘴銜接。主流道進口直徑應略大於噴嘴直徑(0.8mm)以避免溢(yì)料,並防止兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑(jìng)根據製品大小(xiǎo)而定,一般為4-8mm。主流道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便(biàn)流道贅(zhuì)物的脫模。
冷料穴
它是設(shè)在主流道末端的一個空穴(xué),用以捕集射嘴端部兩次注(zhù)射之間所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製(zhì)製品中就容易(yì)產生內應力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便於脫模,其底部(bù)常由脫模杆承擔。脫模杆的(de)頂部宜設計(jì)成曲折鉤形或(huò)設下陷溝槽,以便脫模(mó)時能(néng)順利拉出主流道贅物。
分流道
它是多槽模中連接主流道和各個型腔的(de)通道。為使(shǐ)熔料以等速度充滿各型腔,分流道在塑模上的(de)排列應成對稱和(hé)等距離分布。分流道截麵的形狀(zhuàng)和尺寸對塑料熔(róng)體的流動、製品脫模(mó)和模具(jù)製造的難(nán)易都有影(yǐng)響(xiǎng)。如果按相等料量的流動來說,則以圓形截麵的流道阻力最小。但因圓(yuán)柱形流(liú)道的比表麵小,對分(fèn)流道贅物的冷卻不利,而且這種分流道必須開設在兩半模上,既費工又不易對準。因此,經常采(cǎi)用(yòng)的是梯形或半圓形截麵的分流道,且開設在帶有(yǒu)脫模杆的一半模具上。流(liú)道表(biǎo)麵必須(xū)拋光以減少流動阻力提供較快的充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種,製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料來說,分流道截麵寬度均不超過8mm,特大的可達10-12mm,特小的2-3mm。在滿足需(xū)要的前(qián)提下應盡量減小截麵積,以增加分流道贅物和延長冷卻時間。
澆口
它是接通主流道(或分流道)與型腔(qiāng)的通道(dào)。通(tōng)道的(de)截麵積可以與主(zhǔ)流道(或分流道)相等,但通常都是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積最小的部分。澆口(kǒu)的(de)形狀和尺寸對製品質量影響很大。
澆口的作用是:
A、控製料流速度:
B、在注(zhù)射中可因存於這部分的(de)熔料早凝而防止倒流:
C、使通過的熔料受到較強的剪切而升高溫度,從而降低(dī)表觀粘度以提高流動性:
D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位(wèi)置的設計取決於塑料(liào)的性質(zhì)、製品的大小和結構。一般澆口的(de)截麵形狀為矩形或圓形,截麵積宜小(xiǎo)而長度宜(yí)短,這 不(bú)僅基於上述作用,還(hái)因(yīn)為小澆口變大較容易(yì),而大澆口(kǒu)縮小則很困難。澆(jiāo)口位置一(yī)般應選在製(zhì)品最厚而又不影響外觀的地方。澆口尺寸的設計應考慮到塑料(liào)熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成型(xíng)腔(qiāng)的組件統稱為成型零件。各個(gè)成型零件常有專用名(míng)稱。構成製品外形(xíng)的成型零件(jiàn)稱為(wéi)凹模(又(yòu)稱陰模),構成製(zhì)品內部形(xíng)狀(如孔、槽等)的稱為型芯或凸模(又稱(chēng)陽模)。設計成型(xíng)零(líng)件時首先要根據塑料的性能、製品的幾何形狀、尺寸公差和使用要求來(lái)確定型腔的總體結構。其次是根據確定的結構選擇分型麵、澆(jiāo)口和排氣孔的位置以及脫模方式。最後則按控製(zhì)品尺寸進行各零件的設計及確定(dìng)各零(líng)件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很高的(de)壓力,故成型零件要進(jìn)行合理地選材及(jí)強度和剛度的校核。為保證塑料製品表麵的光潔美觀和容易脫模,凡與塑料接(jiē)觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且(qiě)要耐腐蝕。成型零件一般(bān)都通過熱(rè)處理來提(tí)高(gāo)硬度,並選用耐腐蝕的鋼材製造。
調溫係統
為了滿足注射工藝對模具溫(wēn)度的要求,需要有調溫係統對模具的溫(wēn)度進行調節。對於熱塑性塑料用注塑模,主要是設計冷卻係統使模具冷卻。模具冷(lěng)卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通(tōng)道,利用循環(huán)流動的冷(lěng)卻水帶走模具的(de)熱量;模(mó)具的加熱除可利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還(hái)可在模具內部和(hé)周圍安裝電加熱元件。
成(chéng)型部件
成型零件是指構成(chéng)製品形狀的各種零件,包括動模、定模和(hé)型腔、型芯、成型杆以及排氣口等。成型部件由型芯和凹模組成。型芯形成製品的內表麵,凹模形成(chéng)製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔(qiāng)便構成了模具的型腔。按工藝和製造要求,有時(shí)型芯和凹模由若幹拚塊組合而成,有時(shí)做成(chéng)整體,僅在易損壞(huài)、難加工的部位采(cǎi)用鑲件。
排(pái)氣口
它是在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出(chū)原有的及熔料帶(dài)入的氣體。熔料注入型腔時,原存(cún)於(yú)型腔(qiāng)內的(de)空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料(liào)流的盡頭通過排氣口向模外排出,否(fǒu)則將會使(shǐ)製品帶有氣孔、接(jiē)不良(liáng)、充模不滿,甚至積(jī)存空氣因(yīn)受壓縮產生(shēng)高溫而將製品燒傷。一般情況下,排氣孔既可設在型腔內熔料(liào)流(liú)動的(de)盡(jìn)頭,也可設在塑模的(de)分型麵上。後者是在凹模一側(cè)開設深0.03-0.2mm,寬1.5-6mm的淺槽。注射中,排氣孔不會有很多熔(róng)料滲出,因為(wéi)熔料會在該處冷卻固化將通道堵死。排氣口的開設位置(zhì)切勿對著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。此外,亦可利用頂出杆與(yǔ)頂出孔的(de)配合間隙,頂塊和脫模(mó)板與型芯的配(pèi)合間隙(xì)等來排(pái)氣(qì)。
結構零件
它是指構(gòu)成模(mó)具結構的各種零(líng)件,包括:導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。如前後夾板、前後扣模(mó)板、承壓板、承壓柱、導向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。
1.導向部件
為了確保(bǎo)動模和定模在合模時能準確對中,在模具中必須設置導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導套來組成導向(xiàng)部(bù)件,有時(shí)還需在動模(mó)和定模上分別設置互相吻合的內、外(wài)錐麵(miàn)來輔助定位(wèi)。
2.推出機構(gòu)
在開模過程中(zhōng),需要有推出(chū)機(jī)構將塑料製品及其在流道內的凝料推出或拉出。推出固定板和推(tuī)板用以(yǐ)夾持推杆。在推杆中一(yī)般還固定有複位杆,複位杆在動、定(dìng)模合模時使推板複位。
3.側抽芯機構
有些帶有側凹或側孔地(dì)塑料(liào)製品,在被推出以前必須先進行側(cè)向分型,抽出側向型芯後方能順利(lì)脫模,此時(shí)需要在模具中設置側抽芯機構。